第639章 训练
远离珍珠港的一个未知名小岛。
天还没亮。
“瞧瞧你们，才跑7公里，就累得耷拉脑袋，日本飞行员可都是随随便便10公里负重越野，就你们现在这状态，去支援中国作战，就是零式的下酒菜。
现在，都给我跑起来.你们这些懒虫，落入我的手里，我要把你们千辛万苦攒起来的肥肉一层层跑掉……”
一名上校军官坐在三轮摩托车的车厢里，左手拿着喇叭右手倒拎教鞭，冲着一群挥汗如雨的美国飞行员大声吼叫。
这名上校军官正是214号指挥官，一个星期前和詹姆斯.杜立特一起来到这里，成为这群特选飞行员的教官。
这些飞行员共120人，包括导航员，投弹手，机枪手，都是美国精英中的精英，其中很多人见证了日军偷袭珍珠港，亲眼看着战友在偷袭中丧生，都恨鬼子入骨。
珍珠港事件，虽然让美国人空前团结，但也让美国军民的士气降至低谷。
为了鼓舞国人的士气，罗斯福决定以牙还牙，对敌人基地发起空袭打击。
1942年1月末，美国海军部作战部长金上将，带领海军参谋们周密研究了空袭日本的方案。
经过研究，这次以牙还牙的战机，选择了性能优异的b25中型轰炸机，由航母运送到距离东京400海里海域，战机起飞后，航母立即返回。
轰炸机从航母起飞，对相隔数百公里之遥的地方进行轰炸，这个方案在当时来说，是战争史上从未有过的创举。
对此，美国人认为这不应该叫创新，而应该叫冒险，可能所有人都有去无回。
于是这一绝密任务，就交给了美国第一流飞行员，飞行速度世界纪录保持者詹姆斯.杜立特。
经过深思熟虑，杜立特认为，摆在面前最大的一个难题，就是该如何让这款轰炸机降落到【大黄蜂】号航空母舰上去。
有智囊提出，可以建造一个大型码头，可供航空母舰停靠，然后用牵引车把b25牵引到航母上，但这一计划很快被否定。
首先，没有如此合适的地方，就算有，费的代价太大，且无法做到绝对保密。
日本人轰炸珍珠港的周密计划，给美军好好上了一课。
更因为这是一次突袭，需要一切静悄悄地进行，造一个大型港口，把轰炸机一架架牵引到航母上去，必会引人怀疑，这就违背了“突袭”的意义。
日本人偷袭珍珠港后，担心遭到美国报复，处处小心提防，美国想复制日军的偷袭方式已无可能，只能另辟蹊径。
这次美军轰炸日本东京的意义重大，只能成功，不能失败。
成功，就能让民众从颓废中振奋起来，一旦失败，就会对整个国家的信心带来灾难性的打击。
也有人说，可以把战机分解开来运到航母上去重新组装，但战机在出发之前还需要不断测试，不断升级改造、减重，在此期间，还得让飞行员不断试飞检查成效。
就当下技术，经过拆解后再组装的战机的性能，多少会受到些影响。
杜立特认为，也许只有214才能把减肥后的b25轰炸机，降落到大黄蜂号航母上去。
所以美国想要轰炸日本东京，缺214号这位超级王牌不可。
而且，飞行员必须在【大黄蜂】那153米的飞行甲板上起飞减重后的b25，这一能力，目前整个美国没人能做到，包括杜立特。
所以，杜立特就找到了214号。
开始，214号是拒绝的。
因为历史上，美国人起初是想在轰炸日本后，b25途经苏联降落后加油回国的。
但是苏联拒绝了。
理由是现在苏联正在德军的进攻下节节防御，他们不想在这关键时候遭日本人子的报复，如果日本人因为那个地方被炸而迁怒苏联，随即展开报复，和德国一起夹击苏联，苏联将腹背受敌。
当然，此时国民党政府并不知道，就是这一决定，为鬼子疯狂报复埋下了祸根。
就在美国人轰炸日本东京后，大多数b25在中国降落，善良淳朴的中国人们用各种办法解救美国飞行员。
于是鬼子把怒火……
对此要求，杜立特立刻答应。
这一绝密任务，目前没几人知道，只有到出发那一天，杜立特才会把真相告诉这些飞行员。
为了让掩人耳目，军方的理由是，这些飞行员们将在不久后驾驶b25轰炸机支援中国作战，参加驼峰运输线，并择机在中国参与对日本舰队的打击行动。
这一解释合情合理，在此之前，中美已是盟国，双方已经就驼峰运输线有过几次合作。
但是这120名飞行员做梦都没有想到，这位平时看上去和蔼可亲，平易近人的214号，在上任第一天，就展现出他那魔鬼的一面。
214号凶神恶煞般大叫：“无论你身高一米九，还是一米六，在二个月之内，必须给我降到135斤以下，否则，就从我的队伍里滚出去。”
“见鬼，我实在坚持不住了。”跑在最后面的几名士兵，看着坐着摩托车，在前方大声催促的周至寒，开始低声抱怨，“他这哪是魔鬼训练，他是想把我们往死里整，每天早晨10公里，我们这哪里是飞行员，明明就是海军陆战队。”
“呵呵，海军陆战队也不能天天风雨无阻10公里吧？”
两名飞行员低声抱怨。
另一名飞行员说道：“你们都别抱怨了。周上校说过，受不了想退出的随时可以，想留下的就按照他的做。你们这些家伙，想留下却不想训练，哪有这样的美事。”
一脸匪气的戴维说道：“我们都是精英里的精英，这是荣誉，如果连这点训练量都承受不了，还算什么精英，不如回家带孩子.”
被改的面目全非，将就着吧
(本章完)