第793章 独角兽概念与19亿美刀！
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    2013年的二季度，对于整个汽车行业来说，似乎一切都在加速。
    特斯拉的股价在二季度飙涨了183.35%，六月份最后一个交易日的收盘价定格在107.36美刀，成为美股乃至于全球最为亮眼的一只股票。
    檀锦程在特斯拉的持股市值也飙升至10亿美刀，憋了几年总算是爆发了。
    除了销量超预期之外，最大的变化就是特斯拉的财务状况有了极大的改善。
    二季度特斯拉的销量是4500辆，但公布出来的数字是5150辆，增长主要来自于欧洲以及华夏市场。
    特斯拉是四月底才正式入华的，二季度可售的时间也就两个月，然而毛豆s居然卖出去100多辆，这增长速度真是令人咂舌，有钱人是真的舍得钱啊。
    受毛豆s的持续热销，特斯拉的跑车已经停产了，再想买就只有少量的库存了。
    “特斯拉股价暴涨根本原因不是它二季度多卖了几百辆汽车，而是它财务尤其是毛利率得到了很大的改善。”
    特斯拉的正式财报是8月9日发布的，发布之时它的股价已经涨至153美刀了，相较于六月底又涨了四十几个点，檀锦程的财富又多了好几亿美刀。
    李响入职已经三个多月了，三个月以来他没有进入具体的实务当中，一直在檀锦程的带领之下，全国各地的跑，视察尉来在全国的产业以及产品线。
    今天他们又来到了帝都，这一次是去地平线看看的，三个月以来，李响对于尉来已经有了一个全面的认识了。
    特斯拉的财报自然是最近汽车行业里最热门的话题。
    “拿特斯拉的毛利率来说，他们二季度的毛利率达到了22%，在我们汽车行业里，毛利率20%是一个很重要的标准，你以后如果想自己造车的话一定要注意这点。”
    汽车行业里有一个标准，一家车企或者是某款车，尤其是新能源汽车类型，毛利率能够达到20%，那你就可以生存下去，20%以下的毛利率，随时都有可能暴毙。
    尉来目前的毛利率整体还是达不到20%的，若不是有强大的销量跟资金以及政策支持，檀锦程是不敢这么大肆扩张的，玩得越大死得越惨。
    目前尉来毛利率能够达到20%以上的也仅有两款车型，那就悦驰a1跟悦驰a3，两者毛利率分别是20.7%与20.81%，悦驰系列才是目前尉来的核心产品。
    特斯拉能够在毛豆s上市半年的时间之内就把毛利率干到20%以上，带动整个公司财务状况的优化，这才是它股价暴涨的根本。
    当然，跟它的销量以及营收也有很大的关系，两季度加起来，特斯拉的营收已经达到了10亿美刀了，去年同期他们的营收还不到2个亿。
    全年20亿美刀的营收，支撑起百亿市值还是没问题的。
    李响苦笑不已：“老板你就怎么能确定我一定会造车呢，造车这玩意儿谁都想做，但真不是谁都能做成的啊，想跟做还是区别很大的。”
    “哈哈，不要谦虚，我相信你能行的，2015年吧，2015年如果你有想法自建品牌，我支持你。”
    跟张永不同，有着北汽福田工作经历的张永擅长的是大客户战略，如出租车，公务车甚至于网约车采购，这些都是张永擅长的领域。
    张永主导的尉来大客户战略，这些年增长很快，但是张永在面对普通消费者方面就有着很明显的短板，包括余利国也是。
    之前尉来c端市场都是由檀锦程亲自主导的，他的一系列营销以及骚操作加上个人形象，给尉来带来了巨大的流量，而流量最大的反馈就是在销量上。
    加之悦驰系列真的做到了品质配得上价格，这就是尉来成功的原因之一。
    但是檀锦程不可能永远直接干预以及主导市场，事业的扩张他是没有这个精力的，李响就是他找来给现阶段尉来主导c端市场的产品经理。
    汽车之家，增程，冰箱彩电大沙发这些他都能够玩出儿了，让他的品牌成为新势力里面的一线成员，可见他是真的懂终端市场的。
    檀锦程不惜几个月时间带着他全面梳理一下尉来的产品线，也是这个原因。
    “为什么是2015年？”
    李响已经不想再辩驳了，这三个月里，老板对他确实很看重，入职之后就有10万股的股票期权，还大量的时间带着他见客户，去生产线，去见地方zf的领导。
    之前的李响是一天正式的班都没上过，不到20岁就当老板了，跟檀锦程是一样的，这种长期不受约束的工作经历多少会给性格上带来一些变化。
    刚入职之时的他多少是有些不适应的，不过三个月下来则是有些感动的。
    以老板现在的身份跟地位，不是绝对牛逼的行业大佬，他根本无需这样对待，甚至于说还一直支持鼓励他将来进入汽车行业。
    “现在的新能源行业，你可以理解成2009年的智能手机行业吧，这么说能理解的吧？”
    李响点了点头道：“明白了。”
    早入场有早入场的好，但也仅限于资金与实力雄厚的玩家，如他这般的还是等到行业确定性到来之后再入场才是最正确的，这不比他当初做网站，随便搞点儿钱就可以动手。
    “还有一个就是这些年汽车政策变得越来越快了，很多时间企业的一个决定就会变得不一样，成立多年的公司还能转圜，但是新创立的品牌就经不起这种折腾了。”
    一名普通人，踩错重大节点，可能需要小半辈子去弥补，企业也是如此。
    进入下半年以来，汽车的政策确实是变化越来越快了，首先是7月1日羊城对于2.5l以下燃油车自由置换的松绑，然而同时期却有很多城市加入了限购的队伍。
    一方面是松绑，一方面是限购，如果是新创企业就很难把握市场风向。
    反之在新能源方面也是做出了相应的调整，在上一轮政策推广过程当中，地方保护主义非常的明显，拿深城来说，埃安s就是不要钱也进入不了深城市zf的采购名单当中。
    反之在甬城的byd也是如此，这一轮调整当中，规定了车辆品牌当中，外地的品牌数量不得低于30%，试图打破这种地方保护主义。
    同时，发放补贴资金的方式也由地方zf发放转向中央财政拨付，并且明确规定了参与推广的特大型城市的推广量不低于一万辆。
    其他城市或区域不得低于5000辆，推广数量以及范围增加了，但同时竞争的压力也加大了，不过这对于尉来而言是好事，埃安s还是有着绝对优势的。
    目前市场上能够跟埃安s一战的仅仅只有byd秦，这两款车型在新能源a级车型里是处于断崖式领先地位的。
    加上张永这种擅长于大客户战略的掌舵人，对于尉来旗下品牌的推广，檀锦程还是非常有信心的。
    另外就是今年国庆节新实施的汽车售后服务相关政策，市场越来越规范对于消费者而言肯定是好事的，但企业的成本上升也是必然的。
    但不管怎么说，大的政策面方面对于尉来都是有好处的。
    推广力度的加大，一座座城市的加入，销量上升也是显而易见的，新政实施以来，各地zf向尉来订购的单子越来越多了，主要面向的就是埃安s。
    另外，快车的注册司机用户已经超过20万人了，根据易观国际发布的数量显示，快的打车占全国打车app行业整体市场份额为41.8%，位列行业第一。
    排名第二，第三的嘀嘀以及大黄蜂也是在持续发力，越来越多的司机群体加入到网约车行业，带动汽车的销量是很明显的。
    网约车的兴起要说受惠最大的还不是尉来汽车，尉来汽车旗下目前仅有一款埃安s适合网约车用车，而byd，奇瑞，吉利这些车企业，他们的a级车型非常多。
    网约车并非只有电车才行的，便宜点儿，几万块儿的a级轿车都能用于网约车，很多老的byd用户也加入到网约车的行业，甚至于不少消费者会用新车加入。
    船夫哥不想秦跟出租车，网约车挂钩上，但现实根本由不得他，补贴之后不到10万元的价格，大空间的a级轿车，用来开网约车再适合不过啊。
    “车规半导体这个项目很钱的吧？另外我们的技术能做到先进水平吗？”
    地平线公司，目前没有具体的业务，纯纯一个的烧钱的公司，李响对于公司的组织架构也有了一定的了解，哪些业务赚钱，哪些业务不赚钱也已经了解透彻了。
    跟檀锦程一样是高中生，对技术方面同样的不了解，有些疑问也不算奇怪。
    “全程我们一个烧钱肯定是玩不起的，我们前期只需要烧出个大概，搞出一点成绩出来就行了，后面的话会跟其他的车企合作，让他们以增资入股的方式，大家一起享受技术成果。”
    “至于你说的技术够不够先进，这个目前无法回答，现在先进的东西可能明年就没用了，风险肯定是有的。”
    技术是不可控的，也是无法预计的，拿3g 4g来说，2g到3g用了10年，3g技术正式成功商用之后联通在3g方面投入巨大，心想怎么着也能用个七八年吧。
    但是万万没想到4g商用会那么的快，联通的投入承担了巨额的亏损，至于之后的5g？5g就不说了。
    地平线能不能做出量产的车规芯片，檀锦程无法确定，只能是选择相信余恺团队，如果能够实现量产，那檀锦程的收获就是巨大的。
    特殊时期哪怕是技术落后一点，能够量产的国产车规芯片，那获益也是不可估量的。
    檀锦程的野心就是通过地平线，研发出可以量产的车规芯片，尉来就能够拿下国内外新能源汽车车规芯片近半的市场份额。
    “欢迎老板视察。”
    余恺早听说老板今天会来了，笑着迎檀锦程入内，最近老板全国各地的视察产业，跟巡视一样，每到一个地方都会呆几天，算不上人心惶惶，但大家都很重视。
    尉来成立也不过不到五年的时间，大企业病还不存在，但是小毛病也不少，檀锦程比较关注的是每地的采购部门，可不能发生某位车企那种采购成本整体高出20%的情况。
    “这位是李总吧？久仰大名。”
    余恺热情的跟李响打招呼，老板的操作真是神来之笔，用易车作为主体合并了汽车之家，又接着邀请汽车之家的ceo入职尉来，这操作怎么看都互联网味道十足。李响当了这么多年的汽车之家ceo，能力肯定不用多说，单就凭借他跟媒体以及各大主机厂商的关系，对尉来就是不小的帮助。
    今年不说别的，在媒体资源这一块，汽车之家+易车，几乎可以让尉来在舆论方面立于不败之地了。
    哦，对了，老板还投了个字节，也是媒体，他们的某条用户已经超过 5000万了，又是一家冉冉升起的互联网公司。
    “哪里哪里，余总才是我学习的榜样，我今天主要是跟着老板来长长见识。”
    目前地平线有两个团队，一个团队研究车规芯片，一个团队也就是原来的尉来智驾团队，研究智能驾驶辅助系统，当前正在研究的是车道线/车辆/行人检测的adas产品原型系统。
    如今这个系统也有了自己的名字：“nio pilot”
    江湖规矩，一款新的产品如果有了命名了，那多多少少就是有点成果了，尉来搞的这个l2智能辅助驾驶系统已经小有成果了。
    檀锦程准备在第二代es6发布之时，来个大的，全面推行l2智能辅助系统，真正的让新能源汽车智能化起来，既然这辈子的新能源汽车推进似乎快了点儿，那他也不介意再让速度更快一些。
    原定时空里，特斯拉入华是2014年的，而现在很明显的早了一年，尉来es6的推出更是早了很多年，当下的市场反应也是不错，加快点进程没什么问题。
    es6第二代上市之时，4g也就完全商用了，网络上也没什么问题。
    “哈哈，没问题，老板请吧，我带你们看看我们的研究成果，先看看智能驾驶系统吧，之前尉来智驾方向没什么问题，我们接手之后很快就能上手。”
    有技术的人说话就是吊，余恺话里话外的意思就是之前尉来智驾的团队技术太差了，不过这话檀锦程无法反驳，之前的智驾团队确实有点草台班子的意思。
    “第二代es6上市之后的时候，l2智驾系统能够成熟吗？”
    计划当中的es6第二代会在2015年之后进行一个迭代，以适应4g时代，到时候会全面配备l2辅助系统，有多少用咱先不管，但肯定是一个很好的卖点。
    “没什么问题，现在可以慢慢的在现有的车机系统里更新测试的，不过还需要更多的调教。”
    “那就好，技术什么的咱也不懂，就靠你们了，只要能如期跟上就行。”
    地平线现在的员工人数不多，仅仅只有50人，但这50人的团队放眼国内都算是个顶个的精英，他的销并不比任何一家大型公司少。
    每个月签地平线的财务帐单，换一般抠门儿点的老板都得心疼得半死。
    老板不懂技术，余恺也不好用太多专业词汇，只好用文稿演示以及现场模拟的方式尽量的通俗易懂化，不过有一点余恺比较开心的是那就是老板的悟性绝对不低。
    专业词汇他说不上来，但很多公司他是一点就通。
    “其实将来咱们可以优化一下自动泊车系统，这样的话咱们可以吸引更多的女性还有对于停车不太精通的男性用户。”
    女司机嘛，一直是社会的话题，但是也不能忽略这个消费群体，只要颜值够，她们根本不会管配置如何，如果再能在停车上做做功夫，那口碑就更完美了。
    “这倒是一个不错的方向，不过我有一个问题，咱们地平线今后除了保证尉来的产品供应之外，应该如何跟其他的车企合作？”
    “该怎么合作就怎么合作，地平线是独立的个体，你们也可以给其他车企提供智能驾驶方案，他们直接用我们的解决方案也没问题，给钱就行。”
    “到时候你可以把客户群体分为t1，t2这样的级别，按级别优先提供不同的方案，也算是给你们创造一点收益。”
    地平线也要自己接点业务，例如帮其他的厂商做做智能驾驶系统，甚至帮一些电器公司做做智能系统也不是不可以，智能家居嘛，也不是什么新鲜的事儿。
    这样的话多多少少能给公司带来一些业务，补贴补贴研发成本。
    余恺点了点头：“明白了，那我就正常接单了，不过老板放心，肯定会把咱们自己的公司放在第一位。”
    看来老板的打算是让地平线完全独立在尉来体系之外了，让地平线减少尉来系的色彩，而不是像byd半导体那样只隶属于byd。
    “哈哈，你放心干就是了，我的理想可是希望你们在几年之内把地平线打造成一家独角兽公司呢。”
    余恺有些意外：“咦？老板你也听说过独角兽公司概念？”
    独角兽公司这个概念是今年年初老美一名企业家提出来的，指的是成立不到10年，估值超过10亿美刀且没有上市的高科技公司。
    在老美那边知道的人都不知道，国内更是很少有人会提出这个概念。
    “嗯，知道，不过我觉得估值10亿美刀就算独角兽，那这独角兽也太不值钱了，我觉得至少应该100亿美刀起步。”
    按现在10亿美刀的估值，那真的是遍地独角兽了。
    小米，尉来，都算得上是独角兽公司，另外要不了多久，快的还有嘀嘀也都要加入，更不用某团了，都2013年了，还10亿美刀，这思维方式太落后了。
    “100亿？”
    余恺眼眸之中异彩连连，没想到老板的野心比他还要大，不过说的倒也没错，10亿美刀的估值确实太过于泛泛了。
    “对啊，100亿，你就朝这个目标努力去吧，我相信你行的。”
    说到这独角兽，檀锦程这一次把全国视察最后一站放在帝都，也是有原因的，那就是百度的李老板终于是撑不住了，经过持续一年的骚扰，他们对于91手机助手可谓是志在必得！
    这一次李大帅哥亲自给檀锦程打电话，约着见一面。
    对于目前全世界范围内最大的手机应用软件91助手，财大气粗的百度从去年2亿美刀的报价已经增加到18.5亿美刀了！
    雄俊以及他的团队都有些撑不住了。
    18.5亿美刀，熊俊以及他的团队持股是15%，2.8亿美刀，真给他们砸得晕乎乎了，檀锦程也知道，再不卖可能就要出现意外了。
    百度也没办法，今年的智能机发展的迅速简直就跟疯了一样，全年计划发布的新机超过1000款，拿中华酷联群体里的中兴来说，他们今年计划发布176款新机！
    平均下来每两天发布一款新机的速度，走的都是合约机的路线，这市场已经被智能机完全占领了，另外一家某想也不容小觑。
    小米是很红火，但也仅仅是在国内，这一时期的某想简直无可匹敌，今年的某想更是跻身全球第五大手机生产商，出货量一度占据全世界4.5%的市场份额。
    另外他们的pc业务依旧很红火，小米红火归红火，在某想面前还是个小孩子，某想的老总这一时期可谓是意气风发，碰上哪个企业家论坛之类的活动，谁都是他的小弟。
    马斯克来国内的那场演讲，某想老总训他像是训小学生。
    不过没辙，人家这个时间段确实牛逼得很。
    “你在这里玩会儿或者去找你的老朋友玩也行，今天的行程就到这里了，我下午要去见一见百度的李总，他约了我见一面。”
    中午在地平线这里用过餐之后，檀锦程便让李响自由活动，下午见李大帅哥，不属于尉来的业务，带上李响不合适。
    李响也没问什么，点了点头，下午他还真打算在这边再看看，这个l2智能辅助系统还挺有趣，他打算再了解了解。
    百度总部。
    檀锦程不是第一次见李老板，但他们的总部还是第一次来，一几年的时候也应该是百度最风光的时间段了，股价暴涨，又垄断了国内搜索领域。
    此外在其他的业务上发展得也不错，百度地图如今跟高德地图的竞争愈发的激烈，投资的大黄蜂打车软件也牢牢占据着国内前三的地位。
    “檀总，好久不见，想约你一趟还真的难啊。”
    虽然对这小子挺来气的，但依旧还要笑脸相迎，他手里撑着那么多的手机应用软件，为什么就是打死不卖91助手呢，对你们公司来说用处也不大啊。
    收购组的人根本就见不着檀锦程的面，只能是他亲自出马了。
    “哈哈，我哪里敢啊，这不李总召唤我立马就来了嘛。”
    2013年的百度，市值600亿美刀，是六个特斯拉，位居国内互联网企业第二名，全国范围内所有行业超过这个市值的也不多。
    “你啊，不厚道，怎么样，91助手怎么说。”
    李老板很儒雅，他知道檀锦程不喜欢废话，他也是如此，干脆直接的开门见山，不耽误时间了。
    “李总干脆，那我也不废话了，19亿美刀吧，我专门跑这一趟，值个5000万美刀吧？”
    正在给檀锦程倒咖啡的李老板闻言一顿，他是开门见山，没想到檀锦程居然也如此的干脆。
    只不过这小子是真的敢说啊，跑一趟值5000万美刀？
    “行，我给你个面子，19亿美刀就19亿美刀，那赶紧喊人来签合同吧。”
    娘的，若不是这小子跟熊俊那帮人签的协议太苛刻，另外就是给的股份太多，他是真想把熊俊的团队一锅端了。
    熊俊也是死心眼，说什么檀总对他有知遇之恩；特么的，这年头谁在乎这个。
    檀锦程耸了耸肩：“我这边没问题，我现在就通知。”
    分给熊俊等人3亿美刀吧，还剩下16亿美刀，嘿嘿，这不是私有化高德的钱就有了嘛，感谢榜一大哥李总！
    (本章完)