美国,通用电气。
叫通用的有很多,不是每一个都活得很滋润的,后世的通用汽车,就眼看着利润越来越低,甚至有倒闭破产的风险了。
但是,通用电气一直都活得很滋润,毕竟,他们是全世界著名的航空发动机供货商,天空中的飞行器,大半的发动机都是他们给供货的。
只是没想到,想要继续前进一步,过渡到整机生产商,还是有很大的挑战的。
“欧洲人的反应,已经远远地超过了我们的预期,看来,想要将空客收购过来,难度很大。”通用电气的负责人韦尔奇皱着眉头说道:“看来,我们要转型,还是需要很长的时间啊!”
韦尔奇,1981年就当了通用电气的一把手,而且,还要一直掌控这个发动机帝国到2000年,他最大的愿望,就是带着通用电气转型,不仅仅要搞航空发动机,还要占领风口浪尖。
目前来说,最好的风口浪尖就是客机了,要是把空客给收入囊中,全球的客机生产,几乎都是美国人把控的了。
“是的,我们也没有预料到,欧洲人的反应会这么强烈。”斯通西弗说道。
斯通西弗就是从通用电气出去的,对于这个曾经的老东家,他也是非常友好的,时不时都会回来窜门。
这次空客的商业间谍案发后,斯通西弗立刻就意识到了机会,可惜麦道资金有限,无法完成对空客的收购,所以,只能将希望寄托在通用电气身上了。
没想到,欧洲人反应过于强烈,甚至还开始了反击,无端躺枪的微软,不知道游说了多少国会议员,希望能结束这次争端,让欧洲对微软的反垄断调查赶紧终止,否则,微软还真受不住啊。
“但是,如果就这样结束,那对我们来说,也太丢面子了。”斯通西弗继续说道:“如果整机不能收购的话,那就可以收购一些子系统供应商。”
子系统?
韦尔奇开口:“什么子系统?”
“航电。”斯通西弗说道:“尤其是电传系统,我们美国这边,目前还没有在大客机上广泛使用电传系统,我们缺乏对应的配套供货商,只要把这种系统握到自己手里,那我们就能尽快研制出来新一代客机。”
波音777,是第一款电传操作的飞机,麦道目前还没有,而根据各个航空公司的意见,电传操作已经是必须的了。
最早的飞机用的是钢索操作,飞行员推动操作杆,带动钢索,作用到尾部的舵面上。
飞机越大,舵面越大,需要飞行员的力气就越大,所以,飞行员必须是麒麟臂,胳膊上力气小了根本就不够用。
后来就是液压系统,操作杆带动的是液压油缸,里面可以增压,让飞行员可以省一些力气。
但是,依旧没法和电传操作相比,毕竟,电传系统内部传递的是电信号,飞行员的操作杆甚至可以变成一个小小的手柄!
“我们的战斗机上,不是早就使用了电传系统吗?”韦尔奇有些好奇。
“没错,战斗机上有了电传操作,但是大飞机上还没有,很多部件是不一样的,比如说舵机的功率。”
电信号传递到舵面上,那就需要电动机来带动舵面转动,舵面越大,需要的电动机就越大,美国还没有搞这种大型电传,就没有配套的供应商。
制造一架大客机,或许可以得有几千甚至几万个供货商!类似太平洋集团这种能够将大部分零件自己生产的,太少了。
斯通西弗点头:“嗯,的确是这样,那接下来,我们的谈判就集中在这个方向上!”
东方。
听到秦锋的话,皮埃尔脸色难看:“拆分我们?还真是打的好主意!但是,要怎么拆分我们?”
空客是欧洲共同合作的产物,很多子系统都在各个国家生产,现在,美国佬想要拆解他们,那从什么地方下手?
“那就得看美国客机在什么地方有缺陷了。”
皮埃尔简单地思考一番,就想到了什么:“电传系统,他们在这个系统上,和我们有巨大的差距!”
空客从第一款飞机开始,用的就是电传操作,而美国客机目前还没有大规模使用电传,最多就是用个增稳系统而已!
客机和战斗机一样,也可以分成三大块:机体、发动机和航电。
机体方面,这个双方没啥差距,发动机,更是美国的强项,也就只有航电了!
航电系统上,空客用了很多太平洋集团的先进航电,比如座舱显示系统、气象雷达、惯导等等,几乎都是太平洋集团的产品,但是也有一些产品是他们自己的,比如说电传!
皮埃尔的身体突然晃了晃:“不,不,我们绝对不能允许美国人肢解我们空客,更不会允许我们的电传操作系统卖给美国佬!”
如果这套系统给了美国,那他们手头还有什么?
“那就得提前准备了。”秦锋说道:“比如说,你们的电传系统,有没有其他备份?”
“当然有机械备份。”
把生命寄托在电脑上,是不理智的,后世那种让车子自动驾驶,自己睡觉的人,不仅仅是对自己的生命不负责任,也是对公路上其他车辆的不负责任。
毕竟,是电脑就有死机的可能!电脑死机了可以重启,人死了,也就剩下投胎了。
客机虽然早就引入了电传操作,但是依旧有机械备份,关键时候,还可以抢救一下,就拿空客a320来说,操作杆下面还有机械结构和舵面连接,万一电传失效,飞行员还能控制飞机。
当然,控制飞机起降有些难,但是控制飞机在天上保持平稳飞行,等到电传操作重启,还是能做到的。如果重启不了?那就在胸口画十字祈祷吧。
“不,不,我说的不是这个,是你们的电传系统,有没有其他的备份方案,尤其是……有没有阿三给你们提供备份系统?”
阿三?
听到秦锋的话,皮埃尔皱着眉头:“秦总,阿三的斯坦航空,的确想要做我们的供货商,但是被我们给拒绝了,以阿三的水平,根本就没有制造世界一流客机零件的能力,他们维修的战斗机都会以摔机闻名,如果让他们给我们制造客机零件,那就是对乘客的不负责任!”
秦锋的脸上露出了笑容:“不,不,你们怎么能这样看阿三呢?阿三肯定也会不断追求进步的嘛,又不会永远都停留在原地,要用发展的眼光看阿三,以前做不好,不代表以后做不好,你们看看,阿三做的ppt多漂亮!”
皮埃尔摇头,表示不懂。
“你们应该和阿三的斯坦航空签署一份合同,然后再伪造几份合同,这样一来,就可以制造假象,让美国佬以为,斯坦航空是你们重要的电传操作供货商,这样一来,美国佬在谈条件的时候,就可以把斯坦航空推销给他们。”
皮埃尔眼睛慢慢地亮了起来。
“秦总,这个是好办法,不过……这其中还是有一些问题的啊,比如说,我们之前生产的客机,用什么零件,大部分人都是知道的,美国人只要调查一下,就知道我们是在说谎。”
“这个简单,只要告诉美国人,长久以来,你们都是通过第三方,向阿三那边采购的,只有少数人知道,其他人都以为,就是你们自己生产的。”
“那阿三方面呢?”
“告诉他们,有一笔大生意做,但是想要获得客户的信任,那么,就得吹个牛,过去的空客电传系统,都是他们提供的!”
皮埃尔又思考了一下:“好,我们可以试试,总之,美国佬想要肢解我们,没门!”
“嗯,你们还可以把我们太平洋集团牵扯进去,就说我们是另一个供货商,让美国佬选择,他们应该不会给我们机会的,到时候就会毫不犹豫地选择阿三。”
“嗯。秦总,多谢您的指点,有关我们在宽体远程双发客机上的合作,真的没有进行的可能吗?”
“唉,还是等你们先过了这个难关再说吧。”秦锋表示很为难。
皮埃尔皱了皱眉头:“那么,能否把贵方的子系统卖给我们,比如说,发动机?”
罗罗公司的发动机推力不够,通用电气当初给波音777项目研制的发动机最合适,问题是,现在通用电气要收购他们!那就意味着,肯定不能再找通用电气买发动机了。
那么,也就剩下太平洋集团的长江-3000发动机了!
对方肯吗?
当然肯!
对客机来说,最重要的部分就是发动机,客户只相信老牌企业,新的企业很难涉足这个市场!
而对于全新的发动机来说,只有累积到足够长的时间,才会有足够的底气打动客户,这就意味着,装机量越多越好,如果空客的发动机也需要从东方采购,那还有谁敢说东方的发动机有缺陷?
“好,没问题!只不过,这款发动机我们也在研制之中,所以现在不能提供给你们样机,只能提供给你们一些参数,交给你们去匹配。请放心,等你们打造原型机的时候,我们这款发动机,一定可以给你们送过去!”
谈了一个多小时,皮埃尔才终于离开,秦锋热情地把对方送上车,看着车子离开,邓小龙有些兴奋:“秦总,如果由阿三给美国的客机生产商供应零件,还是最关键的电传操作系统,那……”
“那他们的新款客机,质量就会更差,更容易摔飞机!”秦锋笑着说道:“只要摔过几架,那他们的客机信誉就彻底没了,以后的天空,就是空客和我们的!”
“嗯,问题是,美国佬肯用阿三的零件吗?”
“当然,毕竟,阿三的ppt做得好看啊!”
阿三,斯坦航空。
说起来,这家飞机公司的历史也算悠久,从1940年12月就成立了,只不过,最开始是个私营企业,一年之后,就被政府全面接管,于是,斯坦飞机公司就成了阿三的国有企业。
至于当时收归国有的原因,也很简单,就是从美国那里获得了pc-5教练机的生产授权,当时一起步就能造飞机,可以说,斯坦航空的起点还是比较高的。
1964年,斯坦航空和其他两个飞机公司合并,共同成了后世的规模,同时,也开始了辉煌。
没错,是辉煌,摔机的辉煌。
后世有人做过统计,1992年到2004年之间的数据,大修了八架米格-21,全部坠毁,大修了一架米格-21比斯,坠毁,组装了三架美洲豹,大修了五架,其中六架坠毁,大修幻影-2000四架,全部坠毁,大修米格-29三架,全部坠毁,组装米格-27三架,大修三架,其中四架坠毁!
斯坦航空的骄傲战绩,几乎就没有人能媲美。
但是,他们不会觉得自己的水平差,毕竟,坠毁那是飞行员严格训练造成的,我们阿三讲究的是平时训练多流汗,偶尔流流血,等到战场上,才能取得压倒性的优势!
现在,空客总裁皮埃尔亲自过来,更是给他们长脸的机会!
负责人贾尼尔满脸笑容:“我们斯坦航空是世界上最强大的飞机制造商……之一,目前,我们正在研发的光辉战斗机,是全世界最先进的战斗机……之一……”
眼看贾尼尔啰啰嗦嗦地说下去,估计一两个小时都不会停,皮埃尔只能打断了他的话。
“我们这次过来,是来谈民航客机的合作的。”
“民航客机方面,我们斯坦航空也是最强的!前些年,我们就已经成了波音的供货商!”
皮埃尔顿时一愣:“你们给波音供货?”
“没错,波音757的翼上舱门,就是我们生产的!”
还以为是啥重要的项目呢,原来就是个舱门!
皮埃尔深深地呼吸了一口气:“你们的电传操作系统,研究得如何了?”
电传操作系统?
贾尼尔点头:“我们的电传操作系统,也是全世界最强大的!我们……我们……安东尼,你来说!”
贾尼尔是真不懂!
吹牛也是有技术含量的,不懂的东西,还不能吹牛。
工程师安东尼站了起来:“我们的光辉战机,使用的就是电传操作系统……”
配合着ppt,又是一番长篇大论,这次皮埃尔倒是认真地听了起来,等到对方说完,皮埃尔才问道:“这套系统,能扩大了之后,给客机使用吗?起飞重量三四百吨的飞机使用?”
“当然,没有问题!”安东尼点头,然后坐下来,在一旁的笔记本上噼里啪啦地敲击着,他居然直接在原本的ppt上改进!
光辉战机的背景换成了波音777的宣传图,然后还在里面飞快地做出各种红线,标记出来各种舵机的位置,不同颜色,不同形状代表不同的结构,这图形,画得那叫一个漂亮!
阿三现场就给皮埃尔展示了一番,一名合格的阿三是怎么做出全世界最漂亮的ppt的!
“好了,这第一张幻灯片修改完毕了,我给大家伙先介绍一下总体设计,后面还有分步设计……”安东尼继续飞快地作图,同时介绍。
“我们使用三轴四余度数字电传,这里的舵机……”
这家伙,介绍得比太平洋集团的产品还好!
“请问,这个方向舵的舵机,你们设计的这个尺寸,能做出合格的舵机来吗?”皮埃尔身后,一名工程师开口。
你这舵机的尺寸明显有些小啊!这么小,还想要满足扭矩的需要?该不会飞快了转不动方向舵吧?
“当然没问题,我们可以使用最先进的扁线电机,在内部再设计一组减速齿轮机构……”
目前,全世界都认为,小尺寸的电传操作舵机是做不出来的,这种世界级公认的工程难题,在阿三的ppt上,都可以轻描淡写!
“请问,这里面的主控电脑,你们打算采用什么型号的?”
“我们认为,486就足够了,当然,如果客户需要,我们也可以使用更加先进的奔腾处理器。”
“咳咳……”法国来的工程师忍不住地咳嗽起来,你们是认真的吗?
486这种通用处理器,在民间使用效果不错,但是到了飞机上,很多指令都是多余的,处理器浪费严重,所以,飞机上使用的是专门的嵌入式芯片,根本就不会使用通用处理器!
“我知道各位在想什么,觉得我们用民用处理器有些不合主流,但是,这样能省钱啊!再说了,曾经的雄猫战机上使用的awg-9雷达,用的都是8080处理器,现在给客机用更加先进的英特尔芯片,有什么不可以的?非得用什么专业的dsp芯片吗?”
安东尼觉得自己的设计没问题:“这样一来,飞行员在飞行无聊的时候,还能玩几把电脑游戏……”
“咳咳……这个不行,真的不行,需要用西门子公司生产的dsp芯片,具体型号是……”
“好吧。”安东尼从善如流,唰唰地修改起来。
很快,一个漂亮的ppt就出来了,此时,就连皮埃尔都觉得,要是不经历这个修改过程,阿三拿去空客忽悠,说不定都能让空客的工程师们满意!
“很多客户对于全新的数控电传会有疑虑,所以,我们不是第一次合作,在此之前,已经合作了五年。”皮埃尔说道:“你们能做到吗?”
“当然没问题!”贾尼尔点头。
“各种交易记录都得有。”
“没问题!”