常福还是跟陈平生介绍了一些基本情况。
    高虎这次回来就是想要干直播带货，按常福的意思，还是由他出资跟高虎共同成立一家直播带货公司。
    以沸羊羊创始人兼前总裁的名义来获取流量。
    想要用这个名头，那就必须获取陈平生同意。
    要不然沸羊羊的流量，不是你一个前总裁说借就能借的。
    他倒是没啥意见，现在这年头企业家下场干短视频的已经越来越多。
    虽然这在企业家圈子里面不是什么太好的名声，但从赚钱这个角度来说，还是非常不错的。
    至于张伟他们那种想要获得一些流量帮助的，那就更简单了。
    这都不是事。
    老同学好不容易来魔都聚会，必须由常福安排。
    他现在悠哉悠哉，手里还拿着大几十亿，小日子不知道多萧洒。
    他们这个年纪已经不怎么喜欢去酒吧闹哄哄。
    按个摩洗个高端脚倒是不错。
    常福还问高虎要不要玩点刺激的，一次性点两个。
    以前他就喜欢玩，现在都离婚了怎么玩都不会再有人说。
    高虎摇摇头，谈不上没那个兴趣只是没那个心思去玩了而已。
    等这次聚会结束之后，常福还是帮张伟安排了一下，让他的那几家理发店在沙城大火特火。
    消息也很快传遍同学圈，来魔都找常福帮忙的人越来越多。
    刚开始他还乐此不疲，都是小事，后面就不行了。
    同学之间不管什么事都来找他，借钱的，弟弟妹妹找工作的，自己事业想要进步的。
    这东西但凡你开了头，帮了这个不帮那个，都麻烦。
    常福仅用一个星期就被他老婆杨倩给警告了。
    他还是有些怕杨倩的，倒也说不上怕，主要就是尊重。
    要没杨倩管着他，他现在的结果不会比高虎好到哪里去。
    这就是娶妻要娶贤啊，一个好妻子太重要了。
    因为来找他帮忙的人太多了，常福手机都被杨倩整关机了。
    让他安安心心去搞自己的中医理疗。
    陈平生也幸亏没把宝全押常福一个人身上，这家伙离开腾影集团之后，散漫的性子彻底暴露。
    再加他已经财务自由，奋斗的心思也完全没有年轻时候的那个激情。
    不出意外，他那个中医理疗馆是很难搞起来的。
    这跟他老婆的同心家其实无关，跟常福自己这散漫的性子有关。
    大时代下哪个行业不是竞争激烈。
    一个外行虽然拿着大把钱进去，但却没有太多心思在这个上面，那也是肯定做不起来的。
    陈平生也懒得去提醒了，哪怕常福亏完这十亿，他还有九十亿。
    这能影响到他生活质量吗？不可能的。
    日子悠悠，转眼到了三月九号。
    陈安安依然在她自己的初中部我行我素，二屁丫还是跟以前一样，走路带风出行至少四台车起步。
    至于小三陈路，他还是天天跟在女同学苏小熙的后面。
    每天就喜欢跟她玩。
    至于陈平生自己，已经将大部分心思都在新能源产业包括大健康领域了。
    今年腾飞新能源根据市场预估，准备再建一座超级工厂。
    投资额在八十到120亿之间。这是为了应对新能源市场出现的井喷现象。
    从最早新能源汽车占有率不到3%，再到现在的15%左右。
    或许不用两年，占比就能高达30%到40%之间。
    这个占比指的是国内汽车销量的总占比。
    大头虽然还是燃油汽车，但新能源板块也确实越来越火了。
    建二期超级工厂，也是为了应对未来可能出现井喷的新能源汽车市场。
    就目前的新能源汽车销量来说，特斯拉依然是当之无愧的第一。
    一款毛豆y，牢牢占据销量榜排行第一。
    这是人家十几年积累下来的底蕴，除了未来老板敢说一句人家有的他都有，其它人都是不敢舔着脸这么跟消费者介绍的。
    好就是好，尊重对手才有希望谈超越。
    除特斯拉的毛豆y，腾飞新出的p9就是销量最高的。
    腾飞每年最多出两款新车，一款属于迭代产品，还有一款就属于创新产品了。
    p9属于家庭型suv，新出的u5那就是年轻人比较喜欢的轿跑车。
    款式方面有点类似于奥迪s7。
    但凡轿跑车，想要做得好看根本避不开三款车设计。
    一款是保时捷的帕拉梅拉，还有一款就是奥迪s7，最后一款就是奔驰amggt50。
    这三款车，帕拉梅拉无疑是最好看的，特点也是做显著的。
    谁要是模仿它，保准一眼就能看得出。
    未来肯定会出现它的模仿者，就是不知道是哪家车企了。
    没办法，想在款式设计上超越帕拉梅拉，这不太可能。
    模仿就简单多了。
    相比而言奥迪s7好看也好看，特点没那么强烈而已。
    之所以不搞太多款，也是集中整个企业的研发能力，重点升级打造这两款王牌产品。
    每年升级一次，几年过去必成经典。
    有些车企喜欢搞概念车，博取眼球，陈平生认为那不过是哗众取宠。
    普通车都没卖好，搞啥概念车，不就是想从资本市场骗钱吗？
    还有的更离谱，地上跑的都没造明白，跑去造飞行汽车。
    还当这是九十年代，普通人那么好胡弄吗？
    陈平生坚定采取聚焦路线，他再用三年时间，能把p系列包括u系列造到极致那就非常厉害了。
    没必要去搞那些有的没的。
    消费者选车也不是看你企业的噱头来，而是真正想要买安心好车。
    新能源这个市场竞争也是越来越激烈了，他们研发快五年的固态电池，有了一定眉目。
    虽然还是无法突破成本太高的缺陷，但成本也从过去的三百多万降低到了百万一台。
    还是无法达到民用标准。
    固态电池也就是用在手机上面的那种电池，想将这种技术用到汽车上面，核心还是降低成本。
    五年啊，他在这方面投入的研发资金都超七百亿了。
    还是远远没有达到新能源汽车的使用标准。
    还有多久能突破，这完全就是一个未知数。
    或许三年又或许五年，这谁能说得准呢？
    陈平生能做的，不过就是相信他每年那么多资金请的那些顶尖研发师而已。
    这要是十年都做不出来，那真的就一言难尽了。
    (本章完)