满清同俄罗斯远征军的谈判不是一时半会儿能解决的事情,满清一边占据西西伯利亚,一边同俄罗斯进行着秘密的谈判,其实华夏帝国军情部早就知道了,并且汇报给了金麒,金麒又汇报给张强。
但张强并没有去做出反应,因为他知道现在不是逼迫大清的时候,华夏帝国连一个东伯利亚都没有消化掉,夏天派出了勘探队,冬天撤回到赤塔,东伯利亚整个地方才有不到五十万人。
为了保证这五十万人的生活,耗费不小,夏天开辟的道路不过才走到了东伯利亚中段,这才一条主体道路,从黑龙江出发,穿过江东十里屯,海参崴,然后拐个弯到达赤塔,从赤塔离开海岸线一百公里,穿过先前满清进入东伯利亚的各个定居点,最终在一个比较大的镇子停住,这里已经算是东伯利亚的偏东的中心地带了。
然后从这里再开一条返回海边的路途,夏天可以从海上给这个地方补给,运送和撤退人员物资。
明年春天准备从这里延伸一条大路返回中伯利亚的贝尔加湖一代,其实哪里在横向上离着他们出发的黑龙江更近,早就有道路通往贝尔加湖,甚至有马拉铁路,驿道通向哪里。
中伯利亚在大清国完全撤出以后,华夏军才派遣了三个守备旅,两万人进入哪里,主要是围绕贝尔加湖两岸,进行建设,初期就是建设,保证道路的通畅,原先建设的沿途的定居点,还有商站,也在夏天入驻了百姓和守备旅兵马,一个野战旅的骑兵进入哪里,在周围方圆五十里内剿匪,保障哪里的安全。
陆续有撤出东伯利亚的百姓和民夫进入哪里,大约也是五十万人,这五十万人,光保障沿线,驻扎城池周边就全部耗费光了,为了保障这五十万人的生活,起码得有一百万民夫在前方后方忙碌。
东伯利亚深入一半,中伯利亚其实才不过深入到下中伯利亚,刚刚进入一少半而已,这耗费的人力和无力就不少了。
每年为了保证大清国能打赢俄罗斯远征军和西方联军,华夏帝国至少耗费百分之五十的财政开支,一千万的人口和五百万的兵马,就算是已经积攒了三十年,华夏帝国也受不了。
这就是为什么历来中国各代王朝在打退了入侵的异族以后,一般就是只是在长城外面设立一个都府,驻扎个一两千人,让异族自己来管理自己,官员只是显示存在,并且收税,保障哪里不叛乱或者安全就行了。
实在是在支出和收回不成比例,不是大亏,而是巨亏,到现在除了毛皮和巨木,一些动物的肉食,还有一些药材,就没有什么能让华夏帝国感兴趣的了,或者说能收回成本,获取更大的利润的地方了,起初这些利润还让商人们或者华夏帝国官府感到利益丰厚,那是因为没有把付出给大清国的粮食,物资,武器弹药,枪械大炮的成本,以及运输和建设成本考虑在内。
这后来内阁每年都核算,从开始驱逐大清的战争,到主动要求大清退出,付给大清的粮食物资,等等一系列的物资和钱财,人力,物力,天文数字,如果只是以上的东西获得的利润,对华夏帝国的好处,那么再有一百年也收不回华夏帝国付出的成本。
而且只要大清国不撤到乌拉尔山脉以西去,该干嘛干嘛,不用华夏帝国管他们吃喝,穿用,装备,打战,到那个时候才算停止亏损,以后至于怎么建设,是不是要建设西伯利亚,那是以后的事情,派人占领哪里也是一笔不小的开支,维持哪里每年也是一笔不小的开支。
如果这笔买卖最终只有一万的基本盘获利,那么亏损就一开始就是一百两百,但战争结束,华夏军再投入二三十的,每天,每年的建设,基本上十年以后,就是亏损了一两万,然后能赚个三四万,总之有赚,现在是每天亏损五千,五千的,而赚取的利润是二三百的,到了冬天就是五六十的,十年以后亏损将达到千万之巨,而获得的补偿,或者最终能赚到的,不过五六百,总额能达到几千而已。
所以历代王朝算的很精确,因为西伯利亚并不像广东或者南方,早在汉代,宋朝,甚至元朝时期,南方其实就是莽荒之地,是流放犯人的地方,虽然有点炎热,但还是能居住人的,但西伯利亚大部分地区,不能多居住人,寒冷让人和作物都无法存活,并不能把哪里变成繁华的都市。
所以以现在或者前面各朝代农业经济时代的生产力,西伯利亚最终获得不多,但付出巨大,因此都放弃了,也只有俄罗斯原先不过一个城池,方圆三五十里远,从一个诸侯国到一个公国,到占领了整个乌拉尔山脉以西的方圆几百公里的土地,由于原先土地太小,因此对土地的渴望,永远没有止境。
就像中国人对于财富的追求,贪婪的再贪婪,总自觉的不够,就怕不是自己的,大小都要抓在自己手里,因为穷怕了,穷了两千多年时间。
不过虽然内阁,乃至整个朝廷都想放弃西伯利亚,但张强的坚持,却让所有人无可奈何,不得不去做这件看起来亏损严重,甚至有可能拖垮华夏帝国的事情的事。
张强也是在后世被俄罗斯人侵占中国的土地给气的,这一世,自己有这个本事,为什么不收回呢?
现在虽然华夏帝国从强盛,到艰难,但他依然毫不犹豫的推动着这件事情,一切反对的声音都在他的压迫下自然消失,或者转到了私底下讨论。
这就不是张强管的的事情了,只要他在一天,西伯利亚,以及大家还有怨言的东南亚,南海,马六甲,澳洲,印尼等等海外土地,张强一个都不想放弃。
就在这样的情况下,张强推动了对西伯利亚的占领,目前已经得到了中伯利亚好东伯利亚,西西伯利亚也有人员开通了道路,建立了联络的商站,驿道,一直到前线的乌拉尔山脉,三十万民夫和三十万守备兵力沿线布置,虽然主要是为了把物资转给大清国而开通的道路,但这也是以后进入西西伯利亚的通道。
(本章完)