大明海军在马六甲大胜法国的消息，瞬间就在全世界传播开来，已经不再是影响世界，而是以一种强力的气势冲击了世界。

    法军在越南战场上的步步后撤，没有引起全世界的震动，因为那合情合理，法军数量处在绝对劣势，后退不足为奇，而且法军始终没有遭到对方的毁灭性打击，已经证明法军的优秀了。

    可是海军不一样，不提双方作战舰艇旗鼓相当，仅仅是从感情上，就让人很受刺激，法国海军长久以来仅次于英国海军，居世界第二位，除了在英国人面前吃过亏外，法国海军那也是横行世界的主儿。

    如果法军突然败给了俄国人，甚至败给了德国人，大家也不过嘲笑一下法军虚有其表，外强中干罢了。可现在世界第二的法国海军，竟然正面输给了一个东方国家。这实在是太让人难以置信了。哪怕大明海军，由于战前的玩命造舰，在账面上已经是世界第三的大海军，可是还是没人能够接受大明海军竟然强大到可以打败法军的程度。

    其实不过是几个世纪以来，白人奠定的优势太大了，让他们早就产生了白人至上的种族主义心理，历史上日本打败俄国，也在西方形成了这种冲击，产生了强烈的“黄祸”担忧。

    不过跟西方世界感受到的“异族”崛起的威胁感不同，大明的老百姓则欢欣鼓舞，他们并没有将打败一个白人国家当作什么天翻地覆的事情，没有认为这是对白人世界秩序的一种颠覆，因为大明建国太早，老百姓在清末的屈辱感还不强烈。历史上主要的屈辱感，还是由日本造成的，大家看到一个被自己鄙视了几百年的倭寇，竟然也能狠狠的将大清踩在脚下，那种震动和耻辱感才彻底爆发。

    两次败于英法之手，并没有让大明的老百姓有所觉醒，因为中国民族的骄傲，早就不是用武功来编织的了，况且英法联军不也是被朱敬伦赶出了广州吗，英法联军不过是皇帝赫赫武功的陪衬罢了。

    但老百姓是发自内心的高兴。

    一方面是拜大明教育所赐，尽管普及教育是学习的西方，可这个时代，西方国家的教育毫不例外都是一种民族主义教育，就连大洋彼岸的美国，都在学校里不断的给学生灌输美国人是多么优秀的民族，却根本就没有考虑过他们到底是不是一个文化上独立的民族概念，想尽办法将本民族中最优秀的部分反复的灌输，后世的中国依然重复着这一套教育方法。

    在民族主义教育的培养之下，已经出现了一大批民族感强烈的百姓了。

    另一方面，则是深埋在心底的大国上邦情节。尽管中国文化中的尚武文化从宋代开始就在淡薄，文化开始变得世俗化和功利化，这是世俗社会的趋势。所以被洋夷打败后，老百姓依然鄙视他们，并不以被夷人打败而感到耻辱。因为中国已经不是汉唐时候的中国了，在多次被游牧民族征服之后，大家只能通过不在乎武功来保持文化骄傲。说不好听点，就是嘴硬而已。可事实上，一旦本国展现了雄风，他们比谁都高兴，为什么喜欢万国来朝，真以为是文人在彰显仁义？谁都清楚，只有你强大了，别人才会来朝贺。

    在民族主义教育下，在固有的大国上邦家国情怀下，大明老百姓真心为国家的胜利而欢呼，而这种胜利的喜悦，进一步滋养了民族主义和家国情怀，从此战过后，大明人的民族认同感大大加强。

    跟老百姓不同，大明高层不可能为了一场战斗的胜利就肆无忌惮的去欢呼，去高兴，去享受，去满足，高层需要考虑的更多。

    海战的结果已经很清楚了，连报纸都报道了详细内容，法国失败无疑。

    大明舰队追击法国舰队进入马六甲海峡，没出海峡就追到了他们，不是法国军舰速度慢，而是因为他们是庞大的运兵船护航舰队，运兵船很多都是临时征调的民船，速度很慢，为了保护这些没有什么抵抗力的民船，不至让几十万法国陆军一枪不放就成了俘虏，甚至直接被人打进海里喂鱼，法国海军展现了他们的荣誉感，六艘铁甲舰，一艘巡洋舰，和十二艘木制的老旧战舰全都留了下来。

    双方在马六甲海峡中部位置又进行了一场大规模海战，海战的结果没有出现奇迹，法军再一次战败，他们拼死重创了大明舰队两艘铁甲舰，但他们付出了四艘铁甲舰重创的代价，木制战舰全军覆没，仅剩的一艘巡洋舰也葬身海底，只剩四艘带伤法军铁甲舰幸存。

    海战一直持续到晚上，这四艘铁甲舰才借助黑夜的掩护，逃出了马六甲海峡，而明军此时已经没有追击的余力了，也下令返航。

    兵部这里已经完全调查清楚海战胜利的原因了，主要还是法国军舰质量不行，倒不是法国人技术不行，而是他们的设计思想有问题。

    哪怕是战前紧急下水的一批军舰，也已经落后于时代了，而且型号十分繁杂，海战中阵形很难统一，比如本该在1889年才下水的巡洋舰科斯莫号，排水量只有1954吨，已经远远不适应大型海战的要求了。明军的巡洋舰，则普遍都在3000吨以上。而且这艘船还有有三根倾斜的桅杆和两个烟囱，桅杆的设计，确实方便了在没有基地支持的大海上行驶，却让甲板变得狭小，高高耸立的旗杆也让军舰更容易中弹，触发型炮弹，虽然碰到的是桅杆，可爆炸的弹片却能大量杀伤水兵。

    本该在1890年才下水的塞西尔号也提前建成，这艘军舰是法国海军中第二大巡洋舰。这艘船倒是比较先进，舰体是全钢铁的。可依然采用了三根桅杆加三根烟筒的设计，载重量达5932吨。

    另一个典型是杜布迪奥伊号巡洋舰，排水量3760吨，是主流吨位。这艘舰从1880年开始建造，1885年才建成，去年1886年才开始服役。也是法军中最新的战舰之一，可即便是这样的新舰，却也是木结构巡洋舰，木制船壳外加装装甲，这种方式是法国人发明的，他们第一艘铁甲舰就是木制铁甲舰。

    但英国一直在推行全铁铁甲舰，法国人不是不知道。可惜这样做比用铁造舰更为经济，失去了阿尔萨斯和洛林的法国钢铁资源有限，需要将法国宝贵的钢和工业资源用于生产铁甲舰，所以战前，法国依然大量建造木制战舰，尤其是巡洋舰，几乎都是木制。

    风帆、木制，这些明显已经落后于时代的技术，造成了法国海军的失败，尽管这种满舰的帆具和美观的飞剪式首柱，将风范时代的优美推向了巅峰，可对于实战，已经完全没有意义了。

    明军高层在胜利之后，开了一场庆功宴就再次进入紧张的工作中，打败了法国护航舰队是一个大胜利，值得庆祝，但如何取得下一次胜利，才是最重要的。现在一个巨大的危险就摆在大明海军面前。

    几乎歼灭了法国海军护航舰队，击沉一艘，重创五艘法国铁甲舰的同时，自己也付出了五艘铁甲舰失去战斗力的代价，这让明军认识到，法国海军并不差，尤其是用料充足的正规铁甲舰，可以说跟明军交火中不输分毫，明军之所以能以五艘重创的代价，基本歼灭法国护航舰队并击沉一艘、重创五艘法国铁甲舰，主要还是因为大明铁甲舰数量占绝对优势，始终以两三倍的火力优势打击对方，主炮数量比多方多一倍的情况下，本就应该取得胜利。

    可这次大明海军面对的只是法军十艘主力铁甲舰，而法军铁甲舰主力其实在岘港，而且数量多达二十艘。因此法军简单主力尚存，要说大明一战而得到制海权，还为时过早。

    最严重的是，马六甲海峡海战的情况岘港舰队知晓后，结果不出所料，岘港舰队果然全体出动南下，一开始可能还是打着救援护航舰队的目的，当他们驶到新加坡海域的时候，就知道大明已经击溃了他们的护航舰队，这时候他们是生力军，而大明海军是苦战后的疲惫之师，而且军舰多少都有些受损，弹药消耗一空，此时跟法军主力舰队相遇，必然是一场巨大的危机。

    因此在老百姓欢庆胜利的时候，大明高层却指示各地的外交人员展开了行动，英国碍于中立法，不能允许大明舰队进入新加坡休整，暹罗虽然在知道海战胜利的消息后，更坚决的站在明军一方，曼谷随时向明军开放，但曼谷缺乏维修军舰的设备，只能让士兵得到休整。

    如何让主力舰队安全返航，进入大明船厂修复恢复战斗力，这才是高层需要考虑的战略问题。

    外交部主动向英国提议，请英国调停，让明法双方就在新加坡谈判。

    大明告诉英国公使，说既然法军援军已被阻截，法军已经彻底失去了在交趾支那反攻的可能，失败已成定局，大明愿意通过谈判，让法国体面的撤出交趾支那。

    英国此时盼望着这场战争结束，好让明军可以抽身北上阻挡俄国，积极的斡旋。

    法国人也看到了巨大的劣势，海战之后他们的内阁就再次倒台，也需要时间重组政府，接受了英国的调停，愿意进行谈判。

    大明此时提出建议，希望在谈判期间，双方停止一切军事行动。

    法国表示，接受大明的提议，愿意在谈判期间停止一切军事行动。

    通过外交，大明为舰队安全北上制造了机会。